Category: транспорт

пафос

Билет самолет-автобус

В Страсбург билет брал Lufthansa, как самый бюджетный на момент покупки.
Один билет до Франкфурта, там пересадка и второй до Страсбурга.
Оба рейса начинаются на LH, и я думал что это авиа-пересадка.
Но как оказалось (и даже было на билете написано), второй рейс был автобуса.
Говорят у Air France есть такие же стыковки, иногда и поездом.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
пафос

Заметки с экскурсия к океану, Вальпарисо, Чили

Большинство туристов  в Чили из Латинской Америке. Так что англоговорящий гид только в одном из трех отъезжающих автобусов. И то это смешанный автобус, так что половину времени гид говорит на испанском, а половину — на английском.

Гид сравнил географию Чили с автобусом — ряды кресел — это горы. Так что — с востока на запад Чили выглядит как — горы (показывает левый ряд кресел), потом долина (показывает проход), снова горы (правый ряд) и за окном — океан.

На полпути к океану, заезжаем на виноградник. «Подегустировать» вино и закупиться им. «Подегустировать» в кавычках, так как наливают только два вида вина и вполне прилично по объему. Так что это скорее накидаться с утречка.

По утверждению гида в Чили все хорошо с виноделием,  так как территория ограждена с одной стороны горами, с другой — океаном, с севера — пустыней, а с юга — Патагонией. Так что болезни растений из других регионов сюда не попадают, в том числе болезни винограда. Так что чилийские виноделы не парятся с одной стороны насчет лечения и профилактики. А с другой  — государство ограничивает ввоз того что может переносить заразу — так в аэропорту надо было любую растительность декларировать.

Говоря про колонизацию гид постоянно повторял, что главная цель испанцев была — нести католицизм по всему миру. Интересная точка зрения, отличная от привычной нам.

Collapse )
пафос

Две мои самые неприятные поездки

Первая поездка.
Мне было 10-13 лет и мы с братом возращались от  бабушки, которая жила на Украине.
В тот раз бабушка и дедушка поехали с нами.
Ехали поездами с пересадками, а от Екатеринбурга были места только в общем вагоне.
Дедушка уже был после первого инсульта кажется, то есть здоровьем не отличался.
И в Екатеринбурге ему стало плохо.
В медпункте что-то подшаманили, но сказали что по хорошему надо в больницу класть.
А это незнакомый город, денег в обрез, где жить не ясно и вообще полный треш.
Бабушка приняла решение ехать, но чтобы дед лежал.
Но так как дальше ехать только в  общем вагоне, то лежать можно только на 2 полке.
Дед же весил больше ста килограмм и сам не в состоянии куда-то залезть - идет-то с трудом.
Как-то бабушка договорилась поменяться и одно лежачее у нас получилось.
Бабушка сидела с дедом, а я залез на 3 полку - ту где багаж обычно и спал там.
Очень беспокойно спал, так как боялся за дедушку
Так почти сутки и ехали.
Дед выжил, и прожил еще лет 10.

Вторая история.
Про мою самую стрессовую самостоятельную поездку.
Я закончил ФМШ и поехал домой в Лангепас.
На этом маршруте надобыло  делать пересадку, иак как он не на Транссибе, а на ветке в Новый Уренгой.
Пересадку я выбрал в Омске причем пересадка была на 3-4 часа чтобы город посмотреть.
Посмотрел я город, прихожу на вокзал и смотрю на билеты.
А они на следующий день.
Дальше я могу оправдываться только малолетством.
Так как я не придумал ничего умнее чем поправить ручкой дату в билете

Как результат:

  • на поезд не сел

  • деньги за билет мне не вернули

  • денег на новый наличных нет

  • мне 15 и я в незнакомом городе

Сунулся в сбер - где книжку открывали, там и снимайте, а к нам такой перевод дня через 3 придет.
Выручила меня карточка Сибакадембанка системы Золотая Короны, которые уже были в ходу в Нске - с нее снял деньги и купил билет на тот же поезд, на котором и должен был ехать.
Носч провел на вокзале, а на следующий день снова шатался по уже знакомому Омску, у которого в поисках банкомата оббегал почти всю привокзальную часть.
пафос

Индия, часть вторая.

На дорогах Индии, привычные автомобили, составляют не более половины потока. Вторую половину составляют мотороллеры и авторикши. Их настолько много, что есть знаки и стоянки отдельно для 2-х и 4-х колесного транспорта (2-wheelers and 4-wheelers).

Авторикши как 3-х колесное средство передвижения в этом плане дискриминированы – для них отдельных знаков я не видел. Машины тоже немного отличаются от привычных нам. В первую очередь тем что во многих универсалах или джипах вместо багажника находится третий ряд сидений. Поэтому они вмещаются не привычные нам 4 пассажира, а 7 или даже 8.
Collapse )
пафос

Дубай. Путевые записки, часть первая

В Дубай я побывал почти пол-года назад - в октябре 2015-го года.
Недельное пребывание в Дубай предваряло мои командировки в Индию.

Должен предупредить, что я летел в Дубаи, имея очень поверхностное представление о месте назначения. Поэтому возможно тем, кто обладает богатой географической эрудиции мои «открытия» покажутся банальными.
По прилету меня поразил аэропорт – он самый гигантский из тех что я видел. Но только улетая я понял насколько – чтобы от проверки безопасности попасть к посадочным воротам нужно ехать на поезде. Поезд внутри аэропорта!
Также сразу по прилету стало понятно что мы в исламской стране. Так несмотря на разномастность туристов, концентрация паранджей и черных одежд у женщин сильно превышала европейскую норму. При этом невооруженным глазом видны и следы эмансипации: на паспортном контроле не меньше трети проверяющих были женщины. Что означает принятие их на государственную службу. Позже рекламные плакаты это подтвердили – радостные студентки вузов с покрытыми головами вещали что-то с плакатов на арабском.
На паспортном контроле я стал свидетелем любопытной сцены с пассажиркой в парандже. Ее сопровождал видимо муж, который проходил вместе с ней паспортный контроль. Контролере попросил пассажирку открыть лицо и та посовещавшись с мужем открыла его. Так что традиции традициями, а государственный контроль превыше.
Говоря про одежду у местных арабов очень интересная мужская одежда – что-то вроде белой рубахи до пола и белый платок, поверх вязанной шапочки. Платок придерживает шнур обернутый дважды наверху головы. Как выяснилось позже, существует масса вариантов ношения этого шнура, а иногда на него еще и знаки отличия крепят.
сказал бы

Русский бизнес

Как и обещал вчера отдельно напишу о русском бизнесе в связи с поездками в Хельсинки.
Еще на старте гид (ага, даже если никакой туристической программы нет в маршрутке есть гид, которая организует пассажиров для прохождения границ) рассказала о правилах ввоза запрещенного.
Оказывается, если едешь на день то можно с собой провести блок сигарет. Типа сам скурю. 200 сигарет в день. Вот такой я паровоз.
Ну а так как реальных паровозов не было, то гид любезно предложила каждому из нас провести по блоку. При этом блоки как оказалось были одинаковые - красный LM.
Будь я финский пограничник у меня бы было странное видение русских - все курят, причем красный LM и по блоку в день.
Страна паровозов, чего вы хотели!
пафос

Знакомство с фокусником

Сегодня в метро со мной заговорил незнакомый парень. Не потому что я ему на ногу наступил или толкнул. А потому что его заинтересовало, что я читал.
Поговорили и оказалось, что он работает иллюзионистом.
И готов поучить, заинтересованных.

Возможно из-за внезапности беседы, возможно из-за просто человеческого присутствия, но мне парень понравился. Так что ниже ссылка на его сайт. Сайт довольно тяжлый и медленный. Но вдруг кого заинтересует :)



http://кудесин.рф/contact.html